Ånglok i trä och metall · Skala 1:32 / G-45
S3/6 BR-18 – det vackraste ångloket på de tyska järnvägarna
Stig in i järnvägsmodellbyggets värld och gör en resa tillbaka till de stora ångloken. Med den här byggsatsen återskapar du den bayerska S3/6 BR-18 i trä och metall – ett av de mest beundrade loken i tysk järnvägshistoria och ett verkligt mästerverk för den erfarne modellbyggaren.
BR 18.4 konstruerades och byggdes vid J. A. Maffeis verkstäder i München, där det första exemplaret levererades den 16 juli 1908. Hjulkonfigurationen är av Pacific-typ med stora drivhjul. Vid den tiden var det den största lokomotiv tillverkaren någonsin byggt, och det räknas än idag som "det vackraste ångloket på de tyska järnvägarna".
S3/6 presterade enastående på långdistanssträckor. Så sent som 1951 drog det ett tåg på 150 ton hela 180 kilometer, från Hamburg till München, med stopp endast för att fylla på vatten. Beteckningen "S" står för Schnellzuglokomotive (snälltågslok), medan 3/6 anger antalet drivande axlar i förhållande till det totala antalet axlar. Loken användes främst på långdistanslinjer i Bayern, men drog även så berömda tåg som Orientexpressen, Rheingold och Ostende–Wien-expressen. Genom åren genomgick loket en rad varianter, framför allt vad gäller hytt, panna och maskineri.
Du får följa, steg för steg, hur en modell med originalets alla detaljer växer fram. Med 2342 delar och en beräknad byggtid på cirka 500 timmar är detta ett projekt för dig som söker en riktig utmaning – och som vill belönas med en imponerande, detaljrik replik att ställa fram.
Specifikationer
- Skala1:32 / G-45
- Längd720 mm
- Bredd100 mm
- Höjd153 mm
- Antal delar2342
- Byggtid (ca)500 timmar
- SvårighetsgradExpert
- MaterialTrä och metall
- InstruktionerSteg för steg, flera språk
- Artikelnr (OcCre)54002




































